澳门游戏平台:自主研发了中国出口到海外的最大直径盾构机

11月15日至16日，二十国集团领导人第十七次峰会将在印尼巴厘岛正式举行。在G20峰会期间，印尼政府将测试高铁的运营。

亚万高速铁路连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆。这是“一带一路”倡议和中印尼务实合作的标志性项目。亚湾高铁也是政府牵头、两国企业共同建设和管理的首个国际高铁项目。这是中国高速铁路的第一个项目"从沿线的技术标准、勘察设计、工程施工、设备制造、物资供应到运营管理、人才培养和综合发展，是一个正式的示范项目。

亚湾高铁全长142.3公里，设计速度350公里/小时，两端行车距离由3多小时缩短至40分钟左右。中建天河是中建的全资子公司，自主研发了中国出口到海外的最大直径盾构机，助力了“一带一路”重点项目印尼亚万高铁的开通。澳门游戏平台

据介绍，亚湾高速铁路1号隧道全长1885米，最大埋深26m，是亚湾高速铁路工程的重点节点工程。盾构截面长度为1469m。地质结构主要由粘性土、砂土和细砂砾土组成。由于地下水位高，自稳能力差，施工难度大，需要跨越多个重大危险源，这就对盾构机和掘进技术提出了较高的要求。为此，CCCC天河专门配备了一支优秀的服务团队，提供全天候保姆式的"盾构机的动员、装配、调试、掘进、拆装、运输等服务。

亚湾高速铁路出口的盾构机刀头直径13.19米，全长约101米，重2600多吨。这是当时出口到海外高铁的第一台超大直径盾构机。针对复杂的地质条件，中交天河采用了独特的超长距离免换刀技术、合适的刀头防结块设计、料浆系统分层反洗技术、智能防沉降控制技术、料浆循环系统自动控制等当时世界先进技术和前沿技术，不仅创造了国外超大直径盾构机每月322米的记录，而且在起点、预定工具检查点和接入点三个加固区域实现了8面混凝土承重墙;根据设计标准，当每个刀具的磨损预期为50mm时，需要更换刀具。实际最大磨损只有35mm，平均磨损只有12mm，堪称当时超大直径盾构机建设的先驱性工作。

据了解，服务团队仅用22天时间就完成了盾构机的地下装配并进入了全机调试过程，为当地及甲方培训了100余名盾构技术人员。

近年来，中建天河在国产盾构机的设计、开发、制造和掘进技术上不断创新和突破，实现了中国超大直径盾构机从跟随到领先的跨越式发展。盾构机打破了国外的垄断，成为国内第一台自制的超大直径盾构机。

中国首个TBM直径最大的隧道已成功建成。中交天河公司自主研发的国内直径最大、性能最先进的浆体平衡屏蔽机聚力1号"正在江苏江阴荆江渡口施工。